No. 5, Shunchang Road, Dongsheng Town, Zhongshan, Guangdong, China +86-180 2835 7686 [email protected]
التحكم في تدفق الهواء لأنظمة استرجاع الطاقة (ERV) وأنظمة استرجاع الحرارة (HRV): يُحافظ تشغيل العزم الدوراني الثابت على استقرار إنتاج محرك مروحة التهوية، ما يساعد في حماية قلب الاسترجاع من تقلبات تدفق الهواء أثناء تغيير الفلاتر أو التغيرات الموسمية.
نقاط التحكم متعددة السرعات للمحرك الإلكتروني ذي التيار المستمر: خمسة مخارج للسرعة (من أس-١ إلى أس-٥) تعمل في وضع العزم الثابت، مع إمكانية التحكم الاختياري عبر إشارة ٠–١٠ فولت أو تحكم عرض النبضات (بي دبليو إم) للتكامل المتقدم مع الأنظمة.
نظرة عامة على المنتج (ملخّص موجز)
تعتمد أجهزة تهوية استرجاع الهواء النقي على محرك كهربائي لتكييف الهواء يضمن تدفق هواء ثابتًا ويعمل بكفاءة على مدار الساعة. ويُصنع هذا المحرك الإلكتروني (ECM) بقدرة ٣/٤ حصان خصيصًا لتشغيل مراوح أنظمة تهوية استرجاع الطاقة (ERV) وأنظمة تهوية استرجاع الحرارة (HRV): فهو يُنتج سرعة دوران تبلغ ١٠٧٥ دورة في الدقيقة من إطار قياسي من نوع NEMA 48، ويعمل عند جهد كهربائي إما ١١٠–١٢٠ فولت أو ٢٠٨–٢٣٠ فولت، كما يُستخدم بديلاً مباشرًا للمحركات الكهربائية القديمة من طراز Genteq X13 المُستخدمة في أنظمة تهوية استرجاع الطاقة وأنظمة تهوية استرجاع الحرارة. وبصفته محركًا إلكترونيًا متوافقًا مع لائحة الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالكفاءة البيئية للمنتجات (ErP)، فإنه يتماشى مع التوقعات الأوروبية لكفاءة استهلاك الطاقة في معدات التهوية، بينما يحمي سلوك المحرك الإلكتروني ذي العزم الثابت قلب الاسترجاع من تقلبات تدفق الهواء. ويقدّم هذا المحرك الإلكتروني ثنائي الجهد من شركة تشونغشان بينغفي للأجهزة الكهربائية المحدودة خيارًا موثوقًا به للمصنّعين والمقاولين المتخصصين في صيانة أجهزة تهوية الهواء النقي، سواءً في مشاريع التحديث أو المشاريع الجديدة.
وصف مفصل
تُحرّك وحدات التهوية الاسترجاعية (ERV) ووحدات التهوية الاسترجاعية للرطوبة (HRV) الهواء الداخل والهواء الخارج عبر قلب استرجاعي، وتكتسب اتساق تدفق الهواء أهميةً بالغة لأن القلب يقوم بتبادل الحرارة والرطوبة بكفاءةٍ عاليةٍ فقط عندما يبقى تدفقا الهواء الداخل والخارج متوازنين. ويستخدم محرك تكييف الهواء هذا ذا القدرة ٣/٤ حصان كهربائيًا محركًا تيارًا مباشرًا بدون فرش (BLDC) مزودًا بمغناطيس دائم، كما يضبط وحدة التحكم التبديل الإلكتروني بحيث يحافظ محرك مروحة تكييف الهواء هذا على العزم بالقرب من القيمة المُعدَّة حتى مع تغيُّر درجة انسداد الفلتر وضغط القنوات. والنتيجة هي إخراجٌ أكثر ثباتًا من محرك المروحة التهويّة هذا ذي السرعة المتغيرة لأنظمة الهواء النقي التشغيلية المستمرة.
تتيح عملية التشغيل ذات الجهد المزدوج استخدام نفس المحرك عبر الشبكات الكهربائية الإقليمية: ١١٠–١٢٠ فولت للتركيبات في أمريكا الشمالية و٢٠٨–٢٣٠ فولت للأسواق الأوروبية وغيرها من الأسواق. ويتميّز تصميم محرك التيار المستمر ذي التحكم الإلكتروني (ECM) المتوافق مع لائحة الكفاءة الطاقية الأوروبية (ErP) بوضعيات تشغيل فعّالة من حيث استهلاك الطاقة، كما توفّر خمسة إعدادات تحكّم عند طرف الجهد ٢٤ فولت تيار متناوب (24VAC) للمُدمِج ليُطابق تدفّق الهواء مع اللبّ والقنوات الهوائية. وتُصنَع كل وحدة في منشأة تبلغ مساحتها ٢٥٠٠٠ متر مربع، وتستخدم فيها آلات التحكم العددي بالحاسوب (CNC) بدقة عالية ومختبرات اختبار مخصصة، ويتم فحص كل محرك فحصًا هيكليًّا وكهربائيًّا قبل شحنه.
الميزات الرئيسية والفوائد العملية




المزايا التقنية والخبرة الهندسية
يتمحور تصميم محرك ECM لمعدات استرجاع الهواء النقي حول ثلاث قضايا هندسية رئيسية: القدرة الحرارية، واستقرار تدفق الهواء، وملاءمة التركيب.
جدول المواصفات الفنية
| المعلم التقني | تفاصيل المواصفات |
| فئة المحرك | محرك ذو تبديل إلكتروني (ECM / BLDC) |
| القدرة الإخراجية الموصى بها | ٣/٤ حصان |
| الجهد العامل | جهد كهربائي مزدوج (١١٠–١٢٠ فولت / ٢٠٨–٢٣٠ فولت) |
| السرعة الدورانية المقدرة | ١٠٧٥ دورة في الدقيقة |
| هيكل الإطار | إطار قياسي من نوع نِما ٤٨ (قطره ٥٫٦ بوصة) |
| واجهة التحكم في السرعة | أطراف تحكم بالسرعة بجهد ٢٤ فولت تيار متناوب، بخمس سرعات (S1–S5) / تحكم اختياري بجهد ٠–١٠ فولت أو بطريقة النبض العريض (PWM) |
| تكوين المحور | تصميم عمود D قياسي لتناسب عالمي مع عجلات النفخ |
| الجودة والامتثال | معتمد وفق معيار ISO ٩٠٠١؛ وموافق عليه من قِبل UL وCE وRoHS وTUV (يجب التأكد من ذلك في وثائق الموديل المعني) |
سيناريوهات الاستخدام
محرك تيار مستمر متغير السرعة هذا بقدرة ٣⁄٤ حصان يُستخدم في أنظمة الهواء النقي وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، ومنها:


القيمة التجارية وفوائد الشراكة
تحتاج شركات تصنيع أجهزة التهوية والموزعون الجملة إلى مورد محركات يفهم متطلبات معدات تجديد الهواء التشغيلية المستمرة. وقد ركّزت شركة تشونغشان بينغفي للأجهزة الكهربائية المحدودة على قطاع تكييف الهواء والتهوية لأكثر من ٢٠ عاماً، وتملك أكثر من ١٠٠ براءة اختراع، وتحظى باعتراف رسمي كـ«مؤسسة وطنية عالية التقنية». وتدير الشركة منشأة تبلغ مساحتها ٢٥٠٠٠ متر مربع، وتضم مرافق داخلية لإنتاج القوالب، والتشكيل المعدني، والقولبة بالحقن، والتشغيـل الآلي باستخدام الحاسب (CNC)، والتجميع النهائي للمحركات، ما يدعم توفير كميات مستقرة، وإدارة جودة فعّالة أثناء الإنتاج، وأسعاراً تنافسية. وتُباع المنتجات في أكثر من ٢٠ دولة ومنطقة، ويجب التحقق من وثائق اعتماد ISO 9001 وUL وCCC وCE وRoHS مقابل النموذج المحدد.
تتيح الكمية الدنيا المرنة للطلب (MOQ) والوفاء الفوري بطلبات العينات للعملاء التحقق من صلاحية محرك ECM ذي القدرة ٣/٤ حصان لهذا المحرك مقابل قلب جهاز التهوية ومواسير التهوية قبل إصدار طلبات الحجم الكبير. وتشمل الدعم الهندسي توصيلات كهربائية مخصصة، وتصميمات موصلات، ووضع علامات تجارية خاصة، واتفاقيات توريد، ما يساعد مصنّعي أجهزة التهوية الأصلية (OEMs) على دمج هذا المحرك ثنائي الجهد من نوع ECM في برامج محركات المراوح الخاصة بأنظمة استرجاع الطاقة الحرارية (ERV)، وأنظمة استرجاع الطاقة الهوائية (HRV)، ومحركات أجهزة التهوية التي تعمل بالهواء النقي، مع أوقات تسليم محددة.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س: هل يفي هذا المحرك بمتطلبات كفاءة توجيه الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالكفاءة البيئية (ErP) لمعدات التهوية؟
ج: تم تصميم هذا المحرك ليكون محركًا إلكترونيًّا مُتحكَّمًا فيه رقميًّا (ECM) متوافقًا مع توجيه ErP الخاص بمعدات التهوية التي تعمل بالهواء النقي، مستخدمًا تقنية ECM لدعم أوضاع التشغيل الموفرة للطاقة. ويجب التأكد من توافق هذا النموذج المحدد من المحرك مع توجيه ErP والمستندات الإقليمية ذات الصلة، وكذلك من توافق الوحدة المُثبَّت فيها هذا المحرك.
س: هل يمكن تشغيل هذا المحرك على أنظمة الجهد ١١٠–١٢٠ فولت وأنظمة الجهد ٢٠٨–٢٣٠ فولت؟
أ: نعم. محرك ECM ثنائي الجهد هذا يقبل مدخلات بجهد ١١٠–١٢٠ فولت و٢٠٨–٢٣٠ فولت، ما يغطي التركيبات في أمريكا الشمالية وأوروبا. تأكَّد من جهد التغذية وترتيب الأسلاك على الجهاز قبل التوصيل.
س: هل يمكنه استبدال محرك ECM X-13 في وحدة ERV أو HRV الخاصة بي؟
أ: نعم. هيكل NEMA 48 (قطره ٥٫٦ بوصة)، وأنماط ثقوب التثبيت، وفتحات الحزام السفلي، وترتيب الحزمة يتبع المعايير المتبعة في محركات المراوح القديمة من نوع ECM X-13، لذا فهو يُستخدم كمحرك مروحة بديل مباشر للعديد من منصات ERV وHRV والمواقد وموزِّعات الهواء. تأكَّد من تطابق ترتيب دبابيس الحزمة والتصنيف القدرة مع مواصفات الجهاز قبل التركيب.
س: هل تقدِّمون تخصيصًا حسب متطلبات الشركات المصنِّعة الأصلية (OEM) لمصنِّعي أجهزة التهوية؟
ج: نعم. يدعم مركز البحث والتطوير الداخلي تصنيع أعمدة دوران مخصصة بأبعاد محددة، وتجويفات مفتاحية (keyways)، وتخطيطات موصلات مختلفة، ووضع علامات تجارية خاصة. كما تتوفر عيّنات خلال أيام العمل المجدولة، مع حد أدنى مرن لكمية الطلب (MOQ) للطلبات التجريبية.