No. 5, Shunchang Road, Dongsheng Town, Zhongshan, Guangdong, China +86-180 2835 7686 [email protected]
الدوران القابل للعكس باتجاه عقارب الساعة وعكس عقارب الساعة: عيّن اتجاه العمود ليتطابق مع عجلة المروحة قبل التركيب، بحيث يشمل هذا المحرك الإلكتروني عالي الكفاءة (ECM) تطبيقات المراوح الصاعدة والهابطة والأفقية باستخدام رقم قطعة واحد، وبالتالي يلبي متطلبات الدوران باتجاه عقارب الساعة وعكس عقارب الساعة ضمن عنصر مخزون واحد.
التحكم متعدد السرعات بجهد كهربائي مزدوج: يقبل الجهدين ١١٠–١٢٠ فولت و٢٠٨–٢٣٠ فولت (مع إمكانية توفير ٢٧٧ فولت)، ويحتوي على خمسة منافذ تيار متناوب بجهد ٢٤ فولت (من S1 إلى S5) في وضع العزم الثابت. وبفضل سلوك العزم الثابت، يحافظ هذا المحرك ذي العزم الثابت على قوة دورانية ثابتة طوال دورة التسخين.
نظرة عامة على المنتج (ملخّص موجز)
للمُهندسين والفنيين الذين يبحثون عن محركٍ واحدٍ يناسب كلا اتجاهَي الدوران، يبسّط هذا المحرك الكهربائي ذي التحكم الإلكتروني (ECM) بقدرة ١/٣ حصان وثنائي الجهد مسألة المخزون بفضل إمكانية عكس اتجاه الدوران بين اتجاه عقارب الساعة (CW) وعكس اتجاه عقارب الساعة (CCW). وهو يحلّ محل سلاسل X13 و6103E و5522ET و5532ET و5542ET على هيكل قياسي من نوع NEMA 48 مع الحفاظ على نفس نقاط التثبيت دون تغيير، ويعمل بسرعة ١٠٧٥ دورة في الدقيقة، ويقبل تشغيله عند جهدين: ١١٠–١٢٠ فولت أو ٢٠٨–٢٣٠ فولت باعتباره محركاً كهربائياً ذا تحكم إلكتروني ثنائي الجهد. وتعني إمكانية عكس اتجاه الدوران أن هذا المحرك القابل للعكس المخصّص للمراوح يمكن ضبطه ليتوافق مع اتجاه دوران ريشة المروحة الموجودة في الجهاز، مما يقلّل من احتمال طلب محركٍ باتجاه دوران عمود غير مناسب. ويضمن التحكم بالعزم الثابت مع واجهة تحكّم بجهد ٢٤ فولت تيار متناوب (24VAC) استقرار تدفق الهواء في هذا المحرك الكهربائي ذي التحكم الإلكتروني (ECM). ويجمع هذا المحرك الكهربائي ذي التحكم الإلكتروني (ECM) من شركة تشونغشان بنغفي لمستلزمات الأجهزة الكهربائية المحدودة بين أداء هادئ وبنية متينة مصممة لتحمل مهام التكييف والتدفئة على مدى سنوات عديدة.
وصف مفصل
يحقن الفنيون محرك منفاخ وحدة التحكم في الطاقة (PSC) بمحرك تيار مستمر إلكتروني التبديل، مما يمنحهم تحكّمًا أدق في السرعة. ويحافظ هذا المحرك الإلكتروني ذي القدرة ١/٣ حصان على فوائد محرك منفاخ الفرن البسيطة، مع إضافة إمكانية عكس اتجاه الدوران التي تُسهّل عملية الاستبدال على المنضدة. ويعتمد تصميم هذا المحرك على تيار مستمر بلا فرشات، وهو مزود بتقنية التبديل الإلكتروني، لذا يُدار اتجاه الدوران رقميًّا، ويمكن لهذا المحرك الإلكتروني تغيير اتجاهه بسلاسة، ما يجعله محرك منفاخ قابلًا للعكس. كما يتيح إعداد اتجاه الدوران في هذا المحرك الإلكتروني مطابقة اتجاه عمود الدوران مع عجلة المنفاخ، ليغطي بذلك منافيخ الأفران ذات التدفق الصاعد أو الهابط أو الأفقية باستخدام جزء واحد فقط. ويمثّل هذا المحرك القابل للعكس حلاً عمليًّا للأسطول الذي يقدّم خدمات الصيانة للأفران ومعالجات الهواء بمختلف اتجاهات دوران الأعمدة، إذ يغطي جزء واحدٌ وحيدٌ عددًا أكبر من استدعاءات صيانة محركات منافيخ الأفران ومحركات منافيخ أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء مقارنةً بوحدة ذات اتجاه دوران ثابت.
يُصنع هذا المحرك في منشأة تبلغ مساحتها ٢٥٠٠٠ متر مربع، ومزودة بأجهزة تحكم رقمي حاسوبية دقيقة ومعامل اختبار. ويتم فحص كل محرك من طراز ECM للتأكد من مدى التزامه بالمواصفات المسموح بها قبل شحنه. ويعمل خمسة مخارج سرعة بجهد ٢٤ فولت تيار متناوب (VAC) في وضع العزم الثابت، كما يدعم هذا المحرك إدخال متعدد الجهود يشمل الشبكات الكهربائية ذات الجهود ١١٠–١٢٠ فولت، و٢٠٨–٢٣٠ فولت، و٢٧٧ فولت. وتناسب عمود التوصيل على شكل الحرف D عجلات الناشر القياسية، لذا يمكن تركيب نفس المحرك ذي الإطار NEMA 48 دون الحاجة إلى أي قطع إضافية. أما بالنسبة لشاحنات الصيانة، فيمكن لمحرك ECM واحد قابل للانعكاس أن يغطي عددًا أكبر من حالات استبدال محركات نواشر الأفران ومحركات وحدات معالجة الهواء مقارنةً بمحرك ذي اتجاه دوران ثابت.
الميزات الرئيسية والفوائد العملية




المزايا التقنية والخبرة الهندسية
صمِّم هذا المحرك ECM ليتناسب مع متطلبات الاستبدال الميداني الفعلية، حيث تُحدِّد مدى ملاءمته، وسلوك تدفق الهواء، والموثوقية على المدى الطويل نجاح عملية التركيب.
جدول المواصفات الفنية
| المعلم التقني | تفاصيل المواصفات |
| فئة المحرك | محرك ذو تبديل إلكتروني (ECM / BLDC) |
| القدرة الإخراجية الموصى بها | ١/٣ حصان |
| الجهد العامل | ١١٠–١٢٠ فولت / ٢٠٨–٢٣٠ فولت (متوفِّرٌ أيضًا ٢٧٧ فولت) |
| السرعة الدورانية المقدرة | ١٠٧٥ دورة في الدقيقة |
| اتجاه الدوران | قابل للعكس (في اتجاه عقارب الساعة / عكس اتجاه عقارب الساعة) |
| هيكل الإطار | إطار قياسي من نوع نِما ٤٨ (قطره ٥٫٦ بوصة) |
| واجهة التحكم في السرعة | أطراف تحكم بالسرعة بجهد ٢٤ فولت تيار متناوب، بخمس سرعات (S1–S5) / تحكم اختياري بجهد ٠–١٠ فولت أو بطريقة النبض العريض (PWM) |
| تكوين المحور | تصميم عمود D قياسي لتناسب عالمي مع عجلات النفخ |
| الجودة والامتثال | معتمد وفق معيار ISO ٩٠٠١؛ وموافق عليه من قِبل UL وCE وRoHS وTUV (يجب التأكد من ذلك في وثائق الموديل المعني) |
سيناريوهات الاستخدام
محرّك تحكّم بمنفذ 24 فولت تيار متناوب يناسب وحدات النَّفخ التي تتغيّر فيها اتجاه الدوران والجهد من مهمةٍ إلى أخرى، ويؤدي دور محرّك نَفخ قابل للعكس يعمل بعدّة جهود كهربائية:


القيمة التجارية وفوائد الشراكة
للموزعين والمُشترين بالجملة ومتعهدي خدمات أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، فإن تأمين محركات ECM موثوقة يحمي سمعة العلامة التجارية ويقلل من عمليات الإرجاع المكلفة في الموقع. وقد ركّزت شركة تشونغشان بينغفي لتجهيزات الكهرباء المحدودة على قطاع أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء لأكثر من ٢٠ عاماً، وهي معترف بها كمؤسسة وطنية متقدمة تقنياً، وتتمتّع بأكثر من ١٠٠ براءة اختراع. وتدعم مرافقها البالغة مساحتها ٢٥٠٠٠ متر مربع عمليات التصميم الداخلي للقوالب، واللكم المعدني، والقولبة بالحقن، وتجميع المحركات، كما تمتلك مختبرات اختبار مخصصة. وتُباع منتجاتها في أكثر من ٢٠ دولة ومنطقة، وهي مصدّقة وفق معايير ISO 9001 وUL وCCC وCE وRoHS.
وتتيح برامج الاختبار التمهيدية المرنة من حيث الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) والوفاء السريع بطلبات العيِّنات لتقييم العملاء لهذا المحرك ECM قبل الالتزام بالشراء بكميات كبيرة. كما تشمل الدعم الهندسي توصيلات كهربائية مخصصة، ووضع علامات تجارية خاصة (Private Labeling)، واتفاقيات توريد كميات كبيرة.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س: هل يمكن لهذا المحرك الإلكتروني (ECM) أن يحل محل المحرك الحالي الخاص بي من نوع PSC أو المحركات الإلكترونية القديمة (مثل Genteq X13) مباشرةً؟
أ: نعم. صُمِّمَ هذا المحرك الإلكتروني (ECM) بإطار قياسي من نوع NEMA 48 (قطره ٥٫٦ بوصة)، وأنماط ثقوب التثبيت الموحَّدة، وتوافقه مع الحزام البطني (belly-band)، لذا يُعَدُّ بديلاً مباشرًا جاهزًا للتركيب مكان محركات المراوح القياسية في أنظمة التكييف والتدفئة المركزية (HVAC) ومحركات مراوح المواقد، ويغطي سلسلة Genteq X13 و6103E و5522ET و5532ET و5542ET، إضافةً إلى سلاسل Emerson وUS Motors دون الحاجة إلى أي تعديل ميكانيكي على القاعدة أو غلاف المروحة.
س: ما خيارات التحكم في السرعة التي يدعمها هذا المحرك؟
أ: عند فتح العبوة، يحتوي هذا المحرك الإلكتروني (ECM) على خمسة مخارج سرعة منفصلة تعمل بالتيار المتناوب ٢٤ فولت (مُوسومة بـ S1 إلى S5)، وتؤدي وظيفتها في وضع عزم الدوران الثابت، مع إمكانية اختيار تحكُّم تحليلي بجهد تناظري يتراوح بين ٠ و١٠ فولت، أو تحكُّم رقمي بالإشارات النبضية ذات العرض المتغير (PWM) لدمج متقدم في الأنظمة.
س: ما الشهادات الدولية ووسائل الحماية الأمنية التي يحملها المحرك؟
أ: صُمِّمت هذه الوحدة لتتوافق مع المعايير الدولية مثل UL وCE وRoHS وTUV (يجب التحقق من ذلك وفق وثائق الموديل)، وتشمل حماية حرارية من الزائد، وحماية من حالة دوران المحرك المُقفل، وحماية من التيار الزائد المفاجئ في هذا المحرك الإلكتروني (ECM).
س: هل تقدمون تخصيصاً حسب الطلب للعلامات التجارية الخاصة (مثل عمود مخصص، ووضع علامة تجارية خاصة، وحزمة أسلاك مخصصة)؟ وما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
أ: نعم. يمكن تخصيص أبعاد العمود والتجويفات المفتاحية والتصنيفات الخاصة والترتيبات الواصلة، مع توفر عينات خلال أيام العمل المجدولة، وحد أدنى مرن لكمية الطلب للطلبات التجريبية.